為防止高齡失智者誤闖高速公路,交通部研議於誤闖交流道的匝道試辦設置影響事件偵測設備(mage Incident Detector,IID),主動偵知誤闖案件。且預定以台六十四線觀音山隧道前後匝道作為試辦地點,預計明(一○五)年三月完成。

行政院長毛治國昨(二十六)日主持行政院社會福利推動委員會第二十三次委員會議。會中,除了衛福部及教育部個別提出報告之外,交通部及內政部共同提出「高齡失智者誤闖高速公路問題」報告。

針對近來偶有行人、自行車或機車誤闖高速公路之情事,交通部在報告中表示,目前這些狀況多由國道公路警察局逕行處理,可是國道公路警察局並非專業醫療單位,因此尚無法判斷誤闖民眾是否患有失智症,故目前並無相關失智者誤闖國道之統計分析資料。

交通部認為,失智者因為認知機能降低,相關交通標誌及警告設施恐無法有效防止民眾誤闖高(快)速公路,因此最好就公路管理機關主動發現及用路人通報兩個途徑來避免不幸事故發生。而公路管理機關主動發現就是試辦設置影響事件偵測設備。交通部指出,公路總局研擬運用的影像偵測系統,可立即辨識道路動態,這也是首創試用於快速道路匝道。

另外,交通部在報告中提及,現行道路交通安全規則第七十六條已有規定,汽車駕駛人之體格及體能變化若已不合於第六十四條及第六十四條之一規空中英語補習班定合格標準之一者,應該迅速將駕駛執照繳回當地公路監理機關,未將執照繳回者,由公路監理機關逕行公告註銷並追繳。

目前,公路總局各所屬公路監理機關已持續加強宣導高齡駕駛人注意自身狀況與交通安全,並鼓勵高齡者評估自身狀況繳回駕駛執照。另一方面,公路總局也召開過二次「失智者用路安全保障」會議,邀集衛生福利部社會及家庭署、中央健康保險署及醫學專家學者、失智症相關團體等充分討論後,所獲致共識是若駕駛人確診為失智症中度以上不適合繼續駕車,衛生福利部同意按月提供領有失智症中度以上身心障礙證明者資料,並依前述規定追繳其駕駛執照。

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